驾驶模拟器DiM

驾驶模拟器DiM

DiM可解决传统车辆V字形开发的难题。

“DiM”是一款驾驶模拟器,采用高响应平台,大小适中,能均衡地再现各种场景,包括从低频区域的平滑运动到高频区域的极限行驶,可用于驾乘舒适性、车辆运动性能和AD/ADAS等各种评价过程,可以加速MBD进程。

汽车开发从设计阶段到完成试制阶段通常需要数年时间,而在零部件和各种安全装置的调整和评价阶段,尤其是在原型车完成之后,致命的返工是时间和成本方面的一大负担。

“DiM”作为一种MBD评价工具,已被许多汽车厂商引入,通过数字叠加开发,可为减少试制资源和缩短开发时间做出贡献。此外,通过将“DiM”与实际的ADAS系统进行协同,可以安全地体验和评价其运动性能,从而为加速ADAS开发做出贡献。

DiM概述

DiM借由数字化自动驾驶(AD)系统或驾驶员驾驶DiM时的信息并记录真实驾驶场景或测试路上的驾驶特性、操控、以及加减速数据,产生实时的虚拟车辆模型。车辆动作通过运动提示演算(motion cueing algorithms)在DiM平台上转换为体感反馈,带给驾驶员沉浸式的体验。
DiM系列产品象征鹭宫数字孪生技术的巅峰,也是车辆开发流程的革新进化。

DiM的特点

  • 01高响应运动平台

    DiM是一款非常独特的平台,透过结合六轴台架与三轴系统实现大范围且平滑的运动。高响应性是模拟器的生命线,鹭宫特殊设计的电动伺服可有效提高响应,无论是DiM150或更长行程的DiM300都能真实再现实车自然的运动状态。

  • 02开放式系统

    DiM是一套高度柔性的系统,可根据用户的目的和开发环境与各种应用软件和硬件进行连结。即使是未实证过的软硬件也都能研讨进行功能验证和委托试验。欢迎和我们咨询。

DiM应用场景

DiM系统不断扩展新的客群领域与应用,包含自动驾驶系统和先进驾驶辅助系统(AD/ADAS),行驶和动态下的全面性感官评价,驾驶室设计,以及技术不断进化的电动车开发。
从到最初概念到完整原型车,DiM的数字孪生技术可在车辆开发中的各个阶段扮演关键角色。基于试验和评价可在数字领域中由"任何人"在"任何时间","安全的"执行"任何次数"理念,DiM能在多种多样的场景下运用并协助用户发现和解决课题。

试验案例

操控稳定性/直线前进稳定性评价

利用车辆模型对驾驶员操控的反馈评价行驶性能

<客户反馈>

  • 良好的响应性
  • 可以从动作中感受到百分之几的特性差异,并对模型进行判定
  • 虽然与实际驾驶车辆不完全相同,但难以置信的接近
  • 透过收集到的大量转向和操控数据我们完成了各式各样的统计

驾乘舒适性评价

利用解析实车和数字模型波形评价车辆对对路面的主要反应

<客户反馈>

  • 车辆动作平衡良好,可再现类似真实车辆的动作,并可了解其差异
  • 得到了实车也无法取得的资料
  • 需要提高模型的精度
  • 是否可指标化

“车辆开发”及其他试验案例

加减速体感评价
  • 面向T/M开发,通过再现实际车辆的实测波形进行评价

体感指数

探索更加的驾乘体验
  • 利用XYZ轴的Roll-Pitch-Yaw动作进行敏感性分析
  • 频率等的定量分析
  • 车辆模型操控 + 噪声成分体感评价

驾驶与脑科学

数据采集
  • 验证数据采集是否可行
  • 验证用于判断决策和可视化等的高规格传感器和测量系统
驾驶机制研究
  • 对行驶中突发干扰的反应:转向修正/反应判断/思考过程

驾驶模拟器应用(传感器/测量系统)研究

可行性研究
  • 驾驶数据:转向/油门/刹车
  • 生物体数据:脉搏/表情/视线

稳定性能评价

滚动阻力、抓地力、制动性能评价
  • MF-Tyre实际路面测量、干路面与湿路面
  • MF-Tyre轮胎模型区别比较

赛道 行驶评价

轮胎性能综合评价
  • MF-Tyre实际路面测量、干路面与湿路面
  • MF-Tyre轮胎模型区别比较

驾乘舒适性评价

操控和冲击评价
  • F-Tire 轮胎区别比较 - 操控/冲击相对比较
  • 路面模式:颠簸路面/凹凸路面/不平整路面

关于DiM系列

自2012年推出DiM150以来,DiM系列一直在不断扩展,以适应不同的目的和场景。在最新的DiM300上,三轴平台的运动范围达到了直径3米的超宽区域。急速回转和双车道变换等动态的动作也可以在足够大的空间内再现。所有型号都共用六轴振动平台,可从DiM50开始引进,将来可以通过添加三轴平台扩展为更大范围的系统。

交付实绩

DiM系列作为一种创新的评价工具,在全球许多汽车厂商、部件厂商和研究机构的广泛应用中为车辆开发持续做出贡献。

体验设施介绍

Saginomiya Technical Laboratory

对于考虑DiM委托试验或引进设备的客户,我们备有样机提供试乘和租赁服务。从标准场景试乘、使用用户持有的车辆模型进行动作验证到提供委托开发业务都我们的专业工程师专门对应。如需了解详情,请联系销售代表。

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常见问题

  • 我们可以使用自己的材料吗?

    无论鹭工在过程中扮演何种角色事先的动作验证(根据实时性及评价场景进行调整)都是必不可少的。我们的专业工程师将在租赁过程中为您提供支持,敬请咨询。

  • 我想知道安装场地的尺寸、附属工程和其他建筑要求。

    我们将提供DiM各系列的尺寸和标准配套规格,但不提供建筑施工图纸或施工咨询。

  • 为了申请预算,我需要了解引进成本和工期等。

    请咨询销售代表。

  • 我想知道租赁费用。

    根据实施内容和评价天数,费用存在较大差异。请咨询销售代表。

  • 我想知道安装后的软件和硬件维护(许可证)费用。

    根据引进系统的不同,费用存在较大差异。请咨询销售代表。

委托试验

鹭宫配备了各种试验装置。从材料和产品的疲劳强度和静态特性到动态特性等特殊测试,我们可以满足客户的各种试验需求。

售后支持

客户与鹭宫之间的长期合作关系始于试验装置引进之后。由熟练的服务人员定期更换耗材和进行准确性检查,可以稳定试验设备的状态,避免因严重故障而导致昂贵的维修费用和长期的设备停机。

有关DiM的咨询

如果您对产品引进有任何问题,敬请咨询。